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Zu „Don't Even Think About Checking a Bag“ von David Mack (Meinungs-Gastaufsatz, 9. Juli):

Ich fliege seit über 50 Jahren. Ich bin um die Welt geflogen. Unzählige Male an unzählige Orte. Ich habe mein Gepäck immer überprüft. Nur einmal hatte ich eine verspätete, nicht verlorene Tasche, und ich erhielt sie am nächsten Tag am Zielort.

Beim Ein- und Aussteigen dränge ich mich nicht in die Gänge und versuche, mit fast vollwertigen Taschen in den Gepäckfächern über dem Kopf zu ringen, was unnötige Wartezeiten für meine Mitpassagiere verursacht.

Ich nehme keine Taschen mit an Bord, die kaum (manchmal überhaupt nicht) in die Gepäckfächer passen und andere Gepäckstücke über dem Gepäckraum überfüllen und zerquetschen.

Ich bringe keine Taschen mit, die mehr wiegen, als ein normaler Mensch heben (oder herunterbringen) kann und die die Hilfe eines anderen Passagiers erfordern.

Es liegt eine gewisse Unhöflichkeit in diesem Massenkarussell.

Ich muss bei der Gepäckausgabe etwas warten. Aber außerdem muss ich völlig unnötig und unverhältnismäßig lange warten, um aus dem Flugzeug auszusteigen, während andere ihr Gepäck abholen.

Passagiere, die von großen Handgepäckstücken besessen sind, empfinden die Unannehmlichkeiten, die das aufgegebene Gepäck mit sich bringt, als unbedeutend und tauschen dann ihre wahrgenommenen Unannehmlichkeiten gegen meine ein.

Jeden Tag gehen wir das enorme Lebens- oder Todesrisiko einer Autofahrt ein. Mir scheint, die meisten von uns könnten auch das geringe, nicht lebensbedrohliche Risiko eingehen, dass ihr aufgegebenes Gepäck falsch gehandhabt wird.

Lyndon DoddsSan Antonio

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Als mein Mann und ich mit dem Abklingen der Pandemie wieder zu reisen begannen, forderte er mich heraus, nur ein Handgepäck einzupacken. Immer bereit für eine Herausforderung, ich habe es geschafft und es hat das Spiel verändert. Nichts macht mich glücklicher, als mit meiner Tasche aus dem Flugzeug zu steigen und in ein Uber zu steigen, bereit, unser Urlaubsabenteuer zu beginnen, ohne den Stress, auf das Gepäck warten zu müssen.

Die Wahrheit ist, dass es niemanden interessiert, was ich im Urlaub trage! Und ja, ich poste zwar, wenn ich im Urlaub bin, aber keine Selfies. Ich denke gerne an all das Geld, das ich durch die Gebühren für aufgegebenes Gepäck gespart habe. Versuch es!

Susanne FischerNew York

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Wir alle fänden es inakzeptabel, wenn die Fluggesellschaften anfangen würden, von den Passagieren zusätzliche Gebühren für die Nutzung der Toilette während eines Fluges zu verlangen. Für mich gehört es in die gleiche Kategorie, dass ich nicht die Möglichkeit habe, ein Gepäckstück kostenlos aufzugeben, unabhängig davon, welche Art von Ticket ein Passagier gekauft hat.

Auf einem kürzlichen Flug von San Francisco nach Newark erlebte ich, wie zwei Passagiere im Kampf um den Gepäckraum im Gepäckfach fast aneinandergerieten. Nach einem wahnsinnigen Gerangel mussten bereits zahlreiche Personen im Flugzeug ihr Gepäck aufgeben.

Den Fluggesellschaften sollte es nicht gestattet sein, das fliegende Publikum routinemäßig einer solchen Demütigung auszusetzen. Die Federal Aviation Administration sollte von den Fluggesellschaften verlangen, allen Passagieren mindestens ein kostenloses aufgegebenes Gepäckstück zu gestatten.

Ilya KapovichNew York

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Ich erinnere mich an den Rat meines Vaters: „Packen Sie weniger ein. Nimm mehr Geld. Du wirst eine bessere Zeit haben.“

Es hat mir über die Jahrzehnte hinweg gute Dienste geleistet.

Michael DohnLiberty Township, Ohio

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Zu „‚Human Beings Are Soon Going to Be Eclipsed‘“ von David Brooks (Kolumne, 14. Juli):

Ich sympathisiere mit Mr. Brooks. Wenn Weltklasse-Denker wie Douglas Hofstadter sich Sorgen über generative künstliche Intelligenz machen, sollte das nicht auch bei mir der Fall sein?

Aber vielleicht ist noch nicht alles verloren. KI hat keine Vorstellungskraft. Bis ein Chatbot unter den Sternen sitzen, in die Unendlichkeit blicken und über das Rätsel des Bewusstseins nachdenken kann, können wir Menschen allein eine bessere Welt vorstellen und aufbauen.

Charles AultHaverford, Pennsylvania

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Sobald mich jemand davon überzeugen kann, dass KI ein Gefühl für sich selbst entwickeln kann, ein selbst wahrgenommenes und selbst konzipiertes Konzept von sich selbst mit einer eigenen Vorstellung davon, wer sie im Vergleich zu anderen fühlenden Wesen ist, könnte es schwierig werden.

Fragen Sie sich: Wenn die KI nicht von uns gebeten wird, etwas zu tun, wird sie dann einfach da sitzen und nachdenken? Wenn die Antwort „Ja“ lautet: „Wer“ ist das „Es“, das denkt, und worüber denkt es nach?

Ted HermanProvidence, RI

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Eine Maschine ist eine Maschine, egal wie man sie aufschneidet. Ohne eine Fähigkeit, die ein Mensch in Gang gesetzt hat, kann eine Maschine nichts tun.

Wenn Technologen „seltsam zuversichtlich“ scheinen, was die Aussicht angeht, dass Menschen unter einer KI-Diktatur leben werden, dann deshalb, weil sie diejenigen sind, die die Fäden in der Hand halten, während der Rest von uns mit dem daraus resultierenden Horror leben muss. Es sollte klar sein, dass es nicht die Maschinen selbst sind, die wir kontrollieren müssen.

Julie WebsterBrookline, Mass.

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Für mich als Oberstufenschüler ist die Kontroverse um das Affirmative-Action-Urteil des Obersten Gerichtshofs mehr als eine abstrakte philosophische Debatte.

Als indischer Amerikaner weiß ich, dass die Entscheidung wahrscheinlich in meinem Interesse ist. Viele der Mitglieder von Students for Fair Admissions, die Kläger, sehen aus wie ich, klingen wie ich und haben ähnliche Erfahrungen gemacht wie ich. Ich war besorgt, dass mein Rennen meine Zulassungschancen verschlechtern könnte; Ich kann ihr Unbehagen gegenüber positiven Maßnahmen nachvollziehen.

Aber gleichzeitig möchte ich nicht „gewinnen“, wenn die Lage zu meinen Gunsten ausfällt. Um es ganz klar zu sagen: Ich habe im Lotto der Geburt gewonnen; Andere hatten weniger Glück als ich und hatten weitaus weniger Möglichkeiten. Sich einfach von dieser Tatsache abzuwenden, setzt die Ungleichheit fort.

Noch wichtiger ist jedoch, dass wir uns daran erinnern, worum es bei der Hochschulzulassung wirklich geht. Ist es die Aufgabe des Zulassungsbeauftragten, diejenigen auszuwählen, die die standardisierten Tests bestehen? NEIN; Die Leute, die diese Bewerbungen lesen, möchten eine gute Community bilden. Und ich bin der festen Überzeugung, dass die besten Gemeinschaften vielfältige Gemeinschaften sind. Orte, an denen Menschen anders aussehen, anders denken, anders beten, anders sprechen.

Affirmative Action könnte ihre Nachteile gehabt haben. Es könnte ein Mangel an mangelndem Fokus auf den wirtschaftlichen Hintergrund der Bewerber gewesen sein. Aber unsere Universitätsgemeinschaften sind dadurch besser dran.

Ehrlich gesagt bezweifle ich, dass die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs viel ändern wird. Ich wäre schockiert, wenn die Zulassungsbeamten in Zukunft völlig rassenblind wären. Und so sehr ein Teil von mir es auch wünscht, es wäre falsch von ihnen, wenn sie es wären.

Vedaant Srivastava New York

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Ein subtiles, aber wichtiges Ergebnis der Entscheidung, Rassenpräferenzen bei der Hochschulzulassung zu verbieten, wird für viele Oberstufenschüler eine dringend benötigte Stressreduzierung sein. Als Elternteil von zwei Kindern mit unterschiedlichem ethnischen Hintergrund war ich beeindruckt, wie unterschiedlich sie über die Offenlegung dieser Informationen dachten.

Mein Kind mit indischer Abstammung machte sich Sorgen darüber, dass seine Chancen auf Aufnahme verringert würden, wenn es seine ethnische Zugehörigkeit preisgab. Mein Kind hispanischer Abstammung war besorgt über die moralischen Implikationen, die sich aus der Offenlegung seiner ethnischen Zugehörigkeit ergeben, wenn man ihm einen ungerechtfertigten Vorteil verschafft.

Unsere Kinder leiden schon genug unter Stress. Die Beseitigung dieser unnötigen Stressquelle ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung der psychischen Gesundheit der nächsten Generation unseres Landes.

Brian SuckowPalo Alto, Kalifornien

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